Noches de humo, noches de drift

Esta vez os traemos una entrada dedicada a algunos de los mejores vídeos de drift no profesional que se pueden ver. Entre ellos hay alguno antiquísimo y otros más actuales. No se si vosotros pensáis lo mismo, pero los japoneses a parte de ser los mejores haciendo katanas, también son los mejores llevando cualquier cosa de lado. Esa es la razón por la que todos estos vídeos están hechos en Japón y con coches japoneses, como los famosos Nissan Silvia o los AE862 - de los cuales ya hablamos hace un tiempo en Japón el summún de la deportividad - por ser modelos muy usados para hacer drifting.

No me cabe la menor duda, de que algunos después de ver cosas como estas añadirán a su lista de futuros viajes pasionales también Japón, después de Nürburgring, por supuesto.

A quién no le gustaría vivir una noche así, amigos, coches, olor a goma quemada, humo de cigarros, risas…

-Futbol +Rallyes

Desde hace tiempo la frase -Futbol +Rallyes (menos futbol más rallyes) se ha convertido en el lema utilizado por aficionados y pilotos españoles para reclamar más atención por parte de los medios de comunicación (en especial la televisión) a este mundo del motor, al que público no le falta.

Tampoco nos falta razón en lo de pedir más interés para este deporte, porque siempre que enciendo el televisor y como viene siento habitual, me encuentro con la misma situación: paso de uno en uno por todos los canales, veo las noticias, reviso los canales deportivos, busco en algún canal de documentales…

Pasado y presente de Volkswagen se mezclan en Guadalajara

El día 15 de diciembre tuvo lugar la 1ª Feria de Clásicos Volkswagen en el concesionario Volkswagen-Audi Motorsan de Guadalajara. En el evento, organizado por el Director de Ventas de la concesión, Francisco Cabrera, se expusieron un buen número de cásicos, acompañados de algunas de las últimas novedades de la marca de Wolfsburgo. En una ciudad en la que suele haber pocos eventos de este tipo, se agradece el esfuerzo de personas como Francisco, que hacen posible estas cosas.

Japón, el súmmun de la deportividad.

En cuanto a la época dorada del motor, puede haber diversas opiniones y cada uno tiene la suya (todo es cuestión de gustos). Hay quienes piensan que esta época son los 50, otros los 60; incluso hay gente que piensa que es la actualidad (a mi personalmente no me gustan las lavadoras, ya me iréis conociendo).

Yo me quedo con los años 80 y con los 90, pero sobre todo con los años 80 y 90 japoneses (llamadme talijapo si queréis). Pero es que los años 90 fueron sin duda el súmmum de la deportividad japonesa, no solo porque fueran rápidos, sino porque son coches que han marcado a una generación, han creado un fenómeno fan a lo largo de todo el mundo y han propiciado la creación de una cultura y forma de vida propias. Es muy difícil resistirse a sus encantos y es que enamoran, en algunos casos se puede llegar a hablar de arte sin pillarse los dedos.

Ecomatrículas, innovación al servicio de la seguridad y el medio ambiente

Las matrículas acrílicas suponen  un nuevo capítulo en concepto de mantenimiento y seguridad del automóvil. Hasta el momento, la identidad de cada uno de nuestros vehículos se había visto reflejada sobre estas dos placas metálicas que parecían perfilarse como un elemento sobre el cual no cabía ningún tipo de mejora. Sin embargo, las nuevas ecomatrículas suponen un cambio de mentalidad; fabricadas en policarbonato y sometidas a un tratamiento resistente a la acción de los rayos ultravioleta, evitan el desgate del sol, son totalmente flexibles y por lo tanto se adaptan mejor a las líneas del coche, ofreciendo así una mejor resistencia frente a un impacto.

Preparando el bolsillo: ITV anual a partir del sexto año de vida

Hasta el día de hoy, todo vehículo nuevo superaba su primera ITV al llegar a su cuarto año de vida, luego cada dos años hasta que el mismo cumpliera diez desde su primera matriculación y a partir de ahí, la revisión tiene un carácter anual.

Conduciendo los sueños

Otra noche más vuelve a ocurrir: ahí estas tú, recoges las llaves, abres la puerta de casa y pulsas el botón -1 del ascensor. 6, 5, 4, 3… vas viendo pasar los pisos con nerviosismo, cada segundo te parece una eternidad y solo tú sabes el porqué.